Hochvolt-Schulungen nach DGUV Information 209-093

Für Fahrzeugentwickler, Sachverständige & Werkstätten: Hochvolt-Schulungen mit anerkanntem Zertifikat

Komm deiner gesetzlichen Pflicht im Handumdrehen nach — wir bilden dich und dein Team zu Hochvolt-Spezialisten* aus. Finde in unter 60 Minuten heraus, welche Qualifizierung wirklich verpflichtend ist: kostenlos, ohne Erstgespräch, ohne lange Recherche.

Praxis-Video + Hochvolt-Navigator + Hochvolt-Schulung Stufe S mit Zertifikat — 127 € Wert, für dich 0 €

★★★★★ 4,9 von 5 · über 6.000 Teilnehmende qualifiziert

*nach Vorgaben der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung, DGUV Information 209-093

Echte 820 Volt? Dann sei vorbereitet.

Freischalten und Spannungsfreiheit feststellen — Gründer Jonathan Wenk am elektrifizierten Klassiker.

Unsere Kunden und Partner

Daimler Truck Trailer Dynamics Fuchs SANY Henkelhausen NIO BVSK

Minimale Ausbildungstage

Je nach benötigter Qualifikation ist dein Team in rund einer Woche ausgebildet — in höchster Qualität, dank unserer Mischung aus Online- und Präsenz-Kursen.

Gesetzliche Pflichten erfüllen

Als Arbeitgeber musst du nachweisen, dass Hochvolt-Schulungen durchgeführt wurden. Andernfalls kann die Versicherung bei Unfällen die Erstattung verweigern — bis hin zu privatrechtlichen Konsequenzen.

Höchste Sicherheit am Arbeitsplatz

Steigere auch das Sicherheitsgefühl deiner Belegschaft: Neben den gesetzlichen Vorgaben sorgst du für einen unfallfreien, sicheren Arbeitsplatz im Hochvolt-Umfeld.

Das Problem

Was passiert ohne passende Hochvolt-Schulung?

Ein Elektrofahrzeug steht auf deinem Betriebsgelände — aber theoretisch darf es niemand anfassen. Deine Mitarbeiter sind verunsichert und wissen nicht, was sie dürfen. Und du als Verantwortungsträger stehst plötzlich ganz allein im Risiko.

Mach dich schlau — in 60 Minuten: Was verlangt das Gesetz von deinem Betrieb, und welche Schulung braucht dein Team wirklich?

Beginne hier mit dem kostenlosen Starter-Paket
Geöffneter Vorderwagen eines elektrifizierten Porsche 911 mit Hochvolt-Komponenten

Die Konsequenzen

Ohne die richtige Hochvolt-Schulung drohen ernste Konsequenzen

Haftungsrisiko

Kommt es zu einem Unfall, haftest du als Unternehmer, Personal- oder Projektverantwortlicher im schlimmsten Fall persönlich — vor allem dann, wenn keine ausreichende Qualifikation nachweisbar ist.

Versicherungsproblem

Ohne das passende Zertifikat nach DGUV Information 209-093 kann deine Versicherung im Ernstfall die Leistung verweigern.

Fehlinvestitionen

Besuchen Mitarbeiter falsche Schulungen oder bleiben ungeschult, entstehen Fehler mit teuren Konsequenzen — oder sie verweigern die Arbeit an Hochvolt-Systemen komplett, aus Unwissenheit und Unsicherheit.

Stillstand im Betrieb

Projekte verzögern sich, Aufträge können nicht angenommen werden — und im schlimmsten Fall verlierst du Kunden an Wettbewerber, die vorbereitet und geschult sind.

Betrifft mich das?

Wer benötigt eine Hochvolt-Schulung?

Entwicklung & Prototypenbau

Du entwickelst Prototypen oder Baugruppen von Fahrzeugen

Im Ingenieurbüro oder beim Zulieferer kommst du an Hochvolt-Systemen nicht vorbei: Komponenten einbauen, tauschen, prüfen, in Betrieb nehmen — teilweise sogar unter Spannung. Hier greift das Arbeitsschutzgesetz.

Ohne passende Schulung mit Zertifikat dürfen deine Mitarbeiter diese Tätigkeiten nicht übernehmen.

Hanno Hinrichsen

„Man begreift Hochvolt erst richtig, wenn man die Systeme selbst durchmisst und freischaltet." — Hanno Hinrichsen, Systemingenieur, Danfoss Power Solutions GmbH & Co. OHG · Video ansehen ↓

Sachverständige & Gutachter

Du bewertest als Gutachter Fahrzeuge nach einem Unfall

Du wirst zur Unfallstelle oder in die Werkstatt gerufen — vor Ort steht ein verunfalltes Elektrofahrzeug. Du wirst aktiv nach deiner Qualifikation gefragt. Passt sie nicht, wirst du unverrichteter Dinge weggeschickt.

Ohne Hochvolt-Qualifikation darf das Fahrzeug nicht geöffnet, angefasst oder näher untersucht werden.

Ali Safi Mroué

„Wenn ich Hochvoltfahrzeuge jetzt begutachte, weiß ich ganz genau, welche Komponenten wichtig sind und worauf ich achten muss." — Ali Safi Mroué, Geschäftsführer, KfZ-Gutachterbüro Mroué GmbH · Video ansehen ↓

Freie Werkstätten

Du führst eine freie Werkstatt — oder hast Personal mit Ausbildung aus dem Ausland

Ein Kunde bringt sein E-Auto zur Inspektion. Dein Team öffnet die Haube und sieht sofort: orangefarbene Kabel. Als freie Werkstatt brauchst du andere Schulungen als markengebundene Betriebe.

Ohne die nötige Schulung darf niemand an den Fahrzeugen arbeiten — der Auftrag bleibt liegen.

Michael Trautmann

„Man fühlt sich deutlich sicherer, wenn man Hochvolt-Komponenten einmal live gesehen und selbst durchgemessen hat." — Michael Trautmann, Geschäftsführer, TRAUTMANN Gabelstapler GmbH · Video ansehen ↓

Die Lösung

In unter einer Woche zum Hochvolt-Spezialisten mit Zertifikat

Die Mobility Academy hilft Unternehmen dabei, Fachkräfte für das sichere Arbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen zu qualifizieren — markenübergreifend, modular und auch auf anspruchsvolle betriebliche Situationen anpassbar.

Die Schulungen sind auf Wunsch direkt bei dir vor Ort durchführbar — rechtssicher und ohne lange Ausfallzeiten für den Arbeitsalltag.

Praktische Hochvolt-Schulung: Arbeiten an realen Komponenten
  1. Eintragen

    Sichere dir das Starterpaket — 0 € statt 127 €

    Trag dich ein und schalte alles frei: das Praxis-Video, den Hochvolt-Navigator und die Hochvolt-Schulung Stufe S mit Zertifikat. Eine Person pro Unternehmen, ohne Erstgespräch, ohne Verpflichtung.

    Jetzt kostenlos eintragen →
  2. Problem & Vorgaben verstehen

    Hochvolt-Navigator · 97 € — im Starterpaket enthalten

    Praxis-Videos und echte Grundlagen machen dich handlungsfähig

    60 Minuten, praxisnah erklärt: was die DGUV Information 209-093 von deinem Betrieb wirklich verlangt, wer bei einem Unfall haftet, was dein Team heute darf — und was nicht. Mit der Stufe-S-Schulung machst du dabei den ersten Schritt Richtung Fachkraft, mit erstem Zertifikat.

  3. Vorgaben & Schulungskonzept verstehen

    Das Stufensystem macht aus der DGUV-Vorgabe einen Plan

    Die DGUV Information 209-093 regelt, wer was am Hochvolt-Fahrzeug darf. Vier Stufen — und du weißt nach dem Navigator genau, welche davon dein Team braucht:

    Kostenloser Einstieg

    Sensibilisierte Person

    Hochvolt-Schulung Stufe S · 30 € — im Starterpaket enthalten

    Die Grundvoraussetzung, um ein E-Fahrzeug im Betrieb überhaupt zu bewegen. Mit unserem Starter-Paket für 0 € — 1 Person pro Unternehmen.

    Stufe 1E

    Fachkundig unterwiesene Person

    Mechanische Arbeiten und der 12-Volt-Bereich — unter Aufsicht einer Fachkraft. Viele Betriebe schulen ihr gesamtes Personal auf 1E.

    Stufe 2E

    Fachkundige Person Hochvolt

    Die eigentliche Fachkraft: freischalten, Spannungsfreiheit feststellen, Arbeiten freigeben. Jeder Betrieb mit E-Fahrzeugen braucht mindestens eine.

    Stufe 3E

    Arbeiten unter Spannung

    Die höchste Stufe — für das größte Gefährdungspotenzial, etwa wenn Unfallfahrzeuge ins Haus kommen.

  4. In die Umsetzung

    Schulung planen, Team qualifizieren, Betrieb absichern

    Wir planen die passende Schulung für dein Unternehmen und führen sie durch — auf Wunsch bei dir vor Ort, mit minimaler Ausfallzeit. Dein Team bekommt Zertifikate nach DGUV 209-093, dein Betrieb Beratung, Planung und Nachbereitung aus einer Hand.

    Direkt in die Planung: Erstgespräch →

Finde jetzt heraus, welche Hochvolt-Qualifizierung du wirklich benötigst

Der Hochvolt-Navigator zeigt dir in nur 60 Minuten, welche DGUV-Stufe für deine Aufgaben verpflichtend ist — bevor du irgendeine Schulung buchst. Im Starterpaket kostenfrei statt 127 €, inklusive Stufe-S-Zertifikat.

Jonathan Wenk im Beratungsgespräch mit einem Kunden

Erfahrungen

Unsere Kunden berichten von ihren Schulungen

Keine anonymen Sterne-Bewertungen: 10 Kunden erzählen im Video, was die Schulung in ihrem Betrieb verändert hat.

„Die Schulung hat uns gezeigt, wohin wir uns technisch entwickeln müssen — und warum Sicherheit im Hochvolt-Bereich unverzichtbar ist."

Abdullah Jaber CEO, Trailer Dynamics GmbH

★★★★★

Die ganze Geschichte

Ausgangssituation

Trailer Dynamics befand sich im schnellen Wachstum als Entwickler elektrifizierter Sattelauflieger. Für den Umgang mit Hochvolt-Systemen war eine Qualifikation auf höchstem Niveau notwendig — bei intern sehr heterogenem Kompetenzprofil.

Ziel

Aufbau der höchsten HV-Qualifikationsstufe und ein klares Verständnis der arbeitsrechtlichen und haftungsrelevanten Verantwortlichkeiten.

Ergebnis

Unkomplizierte, fachlich überzeugende Zusammenarbeit. Besonders wertvoll: Einblicke in reale HV-Umgebungen und Komponenten anderer Unternehmen — Arbeitsschutz, Haftung und Versicherung gewannen im Team deutlich an Relevanz.

„Ich weiß jetzt genau, was ich darf, was ich kann und worauf ich im Hochvolt-Bereich achten muss."

Thorsten Mühmel Geschäftsführer, Ingenieurbüro Mühmel (ö.b.u.v. Sachverständiger)

★★★★★

Die ganze Geschichte

Ausgangssituation

Als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger regelmäßig mit Unfall- und Schadensfällen an modernen Fahrzeugen befasst — sein Team war qualifiziert, ihm selbst fehlte die fundierte Schulung, um E-Fahrzeuge rechtssicher zu bewerten.

Ziel

Klar verstehen, welche Arbeiten ein Sachverständiger an HV-Systemen durchführen darf — mit praxisnahen Beispielen und Vorbereitung auf Unfallfahrzeuge.

Ergebnis

Klar aufgebaute Schulung, fachlich fundierte Antworten, praktische Übungen — Sicherheit für Einsätze an der Unfallstelle und in der Begutachtung.

„Ich gehe mit einem viel besseren Verständnis für sicherheitskritische Situationen und den gesamten E-Antriebsstrang aus der Schulung heraus."

Marcel Reisner Lead Engineer, Leadrive Technology Germany GmbH

★★★★★

Die ganze Geschichte

Ausgangssituation

Im Kundenkontakt zunehmend an Fahrzeugen und Komponenten, die sicher freigeschaltet sein müssen — als Zulieferer fehlte der Blick aufs Gesamtsystem und die sicherheitsrelevanten Abläufe.

Ziel

Das Gesamtbild moderner E-Antriebe verstehen und einen klaren Überblick über Normen, Vorschriften und Anforderungen im Hochvolt-Bereich bekommen.

Ergebnis

Praktische Arbeit an realen Komponenten, Austausch mit Teilnehmenden anderer Unternehmen — „kritische Situationen besser einschätzen und ein deutlich geschärftes Sicherheitsbewusstsein mitnehmen".

„Man fühlt sich deutlich sicherer, wenn man Hochvolt-Komponenten einmal live gesehen und selbst durchgemessen hat."

Michael Trautmann Geschäftsführer, TRAUTMANN Gabelstapler GmbH

★★★★★

Die ganze Geschichte

Ausgangssituation

Zunehmend elektrisch betriebene Gabelstapler und Flurförderzeuge im Einsatz — gesucht: eine Qualifikation, die Grundlagen und praktische Anwendung abdeckt.

Ziel

Selbst sicher prüfen können, ob Hochvolt-Systeme korrekt freigeschaltet sind — und darauf ein Schulungs- und Unterweisungskonzept für den eigenen Betrieb aufbauen.

Ergebnis

Überraschend wertvoll: das Arbeiten an realen Komponenten und das praktische Herstellen der Spannungsfreiheit. Das technische Fundament, um HV-Themen sicher im Unternehmen umzusetzen.

Alle 10 Kundenstimmen im Video ansehen

„Heute habe ich ein viel tiefergehenderes Verständnis für Hochvolt-Systeme, endlich mit echtem Praxisbezug statt nur Theorie."

Felix Mehrhoff Projektleiter F&E, GLAMA Maschinenbau GmbH

★★★★★

„Wenn ich Hochvoltfahrzeuge jetzt begutachte, weiß ich ganz genau, welche Komponenten wichtig sind und worauf ich achten muss."

Ali Safi Mroué Geschäftsführer, KfZ-Gutachterbüro Mroué GmbH

★★★★★

„Die Schulung hat mir ein viel klareres Bild gegeben, wie wir unser Elektrofahrzeug-Labor sicher und praxisnah aufbauen können."

Denis Niehusen Oberingenieur, SRH Hochschule Berlin

★★★★★

„Man begreift Hochvolt erst richtig, wenn man die Systeme selbst durchmisst und freischaltet."

Hanno Hinrichsen Systemingenieur, Danfoss Power Solutions GmbH & Co. OHG

★★★★★

„Erst durch die Schulung verstehe ich, wie komplex Hochvolt-Schäden sind und worauf ich als Gutachter achten muss."

Alexander Auer Inhaber, KFZ-Sachverständigenbüro Auer

★★★★★

„Ich gehe mit neuen Sichtweisen raus und mit Ideen, wie ich Hochvolt-Themen künftig klarer weitergeben kann."

Sebastian Opitz Teamadministrator, Ostfalia wob-racing

★★★★★

Die Videos starten erst auf Klick — nichts lädt im Hintergrund mit.

Mobility Academy

Deine Vorteile mit uns als erfahrenen Hochvolt-Experten

Kostenloser Einstieg: Stufe-S-Starterpaket mit Praxis-Video, Hochvolt-Navigator und Zertifikat — du findest in 60 Minuten heraus, welche Schulung zu dir passt.
Praxisnahes Schulungskonzept, bei dem das Wissen wirklich hängen bleibt — an realen Fahrzeugen und Komponenten statt PowerPoint.
Begleitete Umsetzung: Beratung, Planung, Schulung und Nachbereitung aus einer Hand.
Inhouse-Schulungen auf Wunsch: minimaler Betriebsaufwand, maximale Effizienz.
Rechtssichere Qualifikation nach DGUV Information 209-093 — inklusive Absicherung für Versicherung & Haftung.

So funktioniert's

So ermittelst du deinen Bedarf — schnell und selbstständig online

Mit dem Hochvolt-Navigator findest du in nur 60 Minuten heraus, welche Hochvolt-Qualifizierung für dich oder dein Team verpflichtend ist — bevor du deine Schulung planst.

1

Starterpaket kostenlos sichern

Klick auf den Button und sichere dir das kostenlose Starterpaket — ohne Verkaufsgespräch, ohne Verpflichtung.

2

Hochvolt-Navigator ansehen

Der 60-minütige Videokurs zeigt dir klar verständlich, welche DGUV-Stufe für deine Aufgaben oder dein Team erforderlich ist.

3

Schulung planen

Sobald du deinen Bedarf kennst, planen wir gemeinsam die passende Hochvolt-Schulung für dein Unternehmen — auf Wunsch bei dir vor Ort.

Starterpaket jetzt kostenlos sichern

Praxis-Video + Hochvolt-Navigator + Hochvolt-Schulung Stufe S mit Zertifikat — 127 € Wert, für dich 0 €

Du weißt schon genau, was dein Team braucht? Dann überspring den Kurs — und sprich direkt mit uns über Umfang, Termine und Ablauf.

Erstgespräch buchen

Über uns

Eine Geschichte mit Spannung von Beginn an

Als Jonathan Wenk 2021 die WE Mobility Academy GmbH gründete, war klar: Es braucht mehr als Schulungen, um Elektromobilität in die Praxis zu bringen.

„Schon im Arbeitsvertrag war klar, dass ich Teile der Unternehmer-Verantwortung übernehmen soll. Doch neben meinem Pflichtbewusstsein waren zunächst Angst und Selbstzweifel", erinnert sich Heinz-Christian Steinbeck von Revive Automotive.

Ein Gefühl, das viele Führungskräfte und Fachkräfte teilen, wenn sie zum ersten Mal mit Hochvolt-Fahrzeugen arbeiten. Genau hier setzt die Idee an, mit der die Mobility Academy gestartet ist: Schulungen sollten nicht nur die Pflicht erfüllen, sondern Sicherheit geben. Nicht nur Wissen vermitteln, sondern Verantwortung ermöglichen.

„Viele wollten einfach irgendeinen Kurs buchen, Bescheinigung abheften, fertig", so Gründer Jonathan Wenk. „Aber wenn man ehrlich ist: Das reicht nicht."

Denn was bringt ein Zertifikat, wenn niemand im Team weiß, worauf bei der Arbeit mit lebensbedrohlichen elektrischen Gefährdungen zu achten ist? Deshalb steht vor jeder Schulung eine fundierte Bedarfsklärung: Welche Qualifikation ist im konkreten Fall notwendig — technisch, organisatorisch und haftungsrechtlich?

Heute ist die Mobility Academy mehr als ein Schulungsanbieter: ein Partner für alle, die Elektromobilität verantwortungsvoll mitgestalten wollen.

Jonathan Wenk, Gründer der WE Mobility Academy GmbH, in der Werkstatt
6.000+Teilnehmende qualifiziert
42.000+Unterrichtseinheiten
4,9 / 5Bewertung von Teilnehmenden

Vertraut von Unternehmen wie Daimler Truck, Danfoss und Trailer Dynamics — und vielen freien Werkstätten, Gutachtern und Mittelständlern.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Schulung ist die richtige für mein Team?

Das hängt von deiner konkreten Situation ab: Die Anforderungen unterscheiden sich je nach Fahrzeugtyp, Tätigkeit und Verantwortung. Deshalb startest du mit dem Hochvolt-Navigator — dort erfährst du, welche Stufe für dein Unternehmen verpflichtend ist. Der Einstieg ist kostenlos.

Was kostet eine Hochvolt-Schulung?

Der Einstieg kostet nichts: Das Stufe-S-Starterpaket inklusive Zertifikat ist kostenlos. Die vertiefenden Stufen unterscheiden sich je nach Modulumfang und Teilnehmerzahl. Die meisten Betriebe ermitteln erst mit dem Navigator ihre Pflicht-Stufe und buchen dann gezielt — so zahlst du nie für die falsche Schulung.

Was bedeutet DGUV Information 209-093?

Die DGUV Information 209-093 ist die zentrale Vorgabe für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvolt-Systemen. Sie regelt, wer unter welchen Voraussetzungen an E-Fahrzeugen arbeiten darf und wie Mitarbeiter qualifiziert werden müssen, damit der Betrieb rechtlich abgesichert ist.

Reicht es, einfach einen Kurs zu buchen?

Nein — im Gegenteil. Eine falsch gewählte Schulung kann im Ernstfall dazu führen, dass Versicherungsschutz entfällt oder persönliche Haftung droht. Deshalb ist es wichtig, vorab die richtige Qualifizierung zu bestimmen — genau dafür ist der Hochvolt-Navigator da.

Wie lange dauern die Schulungen?

Je nach Kursmodul in der Regel 1 bis 5 Tage. Die genaue Dauer hängt vom Qualifikationsniveau und deinem betrieblichen Kontext ab. Nachdem du mit dem Navigator deinen Bedarf ermittelt hast, klären wir gemeinsam die passende Variante — mit möglichst wenig Ausfallzeit.

Finden die Schulungen bei uns vor Ort statt?

Ja, auf Wunsch schulen wir direkt in deinem Betrieb. So minimierst du Ausfallzeiten und Reisekosten und kannst die Inhalte direkt auf deinen Alltag beziehen. Alternativ gibt es digitale und hybride Formate — oder du stößt zu Schulungen bei Partnern in deiner Umgebung hinzu.

Was passiert nach der Schulung?

Du erhältst ein Zertifikat nach DGUV Information 209-093 — damit erfüllst du alle gesetzlichen Vorgaben. Auf Wunsch unterstützen wir dich auch bei der Nachbereitung — zum Beispiel bei der Integration in deine Betriebsorganisation oder der Vorbereitung auf Folgeprojekte.

Hol dir jetzt das kostenlose Starterpaket — und wisse in 60 Minuten, welche Qualifizierung dein Betrieb braucht

Der Hochvolt-Navigator gibt dir die Orientierung, die Stufe-S-Schulung inklusive Zertifikat ist direkt mit drin. Kein Verkaufsgespräch, kein Risiko — du entscheidest selbst, wie es danach weitergeht.

Angebotsbedingungen: Das kostenlose Starterpaket gilt für eine Person pro Unternehmen und enthält das Praxis-Video, den Hochvolt-Navigator (97 €) und die Hochvolt-Schulung Stufe S inkl. Zertifikat (30 €) — zusammen 127 € Wert. Keine automatische Verlängerung, keine Zahlungsdaten nötig.

Für Unternehmen

Sprich direkt mit dem Hochvolt-Experten

Du planst die Qualifizierung für ein ganzes Team — oder weißt schon genau, welche Schulung du brauchst? Dann nimm die Abkürzung: unverbindliches 15-Minuten-Erstgespräch mit Jonathan Wenk.

1Wähl im Kalender direkt einen Termin — 15 Minuten, unverbindlich.
2Im Gespräch klären wir Bedarf, Stufen und Ablauf für dein Team.
3Du bekommst klare nächste Schritte — Angebot, Terminvorschläge, Planung.
Jonathan Wenk in Hochvolt-Schutzausrüstung
Starterpaket — 127 € Wert, heute 0 € Kostenlos sichern